Plus belle voiture de l'année : l'Alfa Romeo 4C triomphe Le Festival de l'automobile a remis ses prix sous le dôme des Invalides à Paris et révélé le choix des internautes pour la plus belle voiture 2013.
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(La 4C a été un ouragan dans le monde de la voiture sportive car elle met une approche radicale du pilotage à la portée de (presque) toutes les bourses. Ses lignes ont été justement distinguées pour le prix de la Plus belle voiture 2013. © Alfa Roméo) (4C was a hurricane in the world of sports car because it puts a radical approach to control the scope of (almost) every budget. Lines were distinguished for just the price of the Most Beautiful Car 2013. © Alfa Roméo)[/caption]
AUTO-ADDICT Voilà l'exemple même du classement subjectif, celui qui concerne les goûts et les couleurs de chacun et ne fait pas forcément l'unanimité.
Mais cela peut faire une majorité, comme on va le voir.
Élire la plus belle voiture de l'année relève de ce défi, répété depuis 29 ans par Rémi Depoix, l'auteur de l'idée et promoteur du Festival qu'il a porté avec la foi intacte du passionné.
D'une initiative privée, le Festival est devenu un événement dans le milieu automobile, mais aussi une manifestation publique qui rencontre aujourd'hui une vraie considération internationale.
Aux côtés de l'exposition des concept cars, qui est une manifestation en soi (voir notre article) et dont les portes s'ouvriront au grand public jusqu'à dimanche, le Festival proprement dit a réuni mardi soir aux Invalides les plus belles carrosseries de l'année, régulièrement commercialisées auprès du grand public.
Le jury expert réuni par Rémi Depoix et comprenant des membres venus du monde des arts, de l'architecture et de la communication - dont Étienne Gernelle, le directeur de la rédaction du Point, étroitement associé avec Auto-Addict à l'événement - a jeté les bases du classement.
Une voiture à l'internaute gagnant Le jury s'est penché sur les nouveautés surgies dans l'année 2013 et a sélectionné, ce qui est une gageure, huit voitures dignes de figurer dans le palmarès.
Pour concourir, les critères d'inscription sont simples : la voiture doit avoir été commercialisée pour la première fois dans l'année en cours et afficher un prix public inférieur à 55 000 euros.
Le constructeur gagnant emporte une campagne d'affichage d'une valeur de 100 000 euros offerte par JCDecaux.
Mais surtout, un votant a été tiré au sort en fin de concours pour gagner une voiture de la marque victorieuse d'une valeur de 30 000 euros, mais pas le modèle couronné, afin de ne pas fausser les votes.
C'est déjà une victoire à part entière de figurer à ce stade, parmi les nommées.
Après de longues délibérations du jury, ont été retenues les Alfa Romeo 4C, BMW Série 4 Coupé, Jeep Grand Cherokee, Lexus IS 300 h, Mazda3, Mercedes CLA, Peugeot 308 et Renault Captur.
À partir de cette liste, le jury n'intervenait plus, et c'était au tour des internautes d'entrer en lice pour manifester leurs préférences.
Pas moins de sept mini-sites dédiés, dans six langues différentes, ont permis en deux mois à plus de 100 000 personnes dans 52 pays de choisir leur voiture préférée.
Une sélection intermédiaire avait éliminé les deux françaises, la Lexus et la Jeep pour ne laisser aux prises que deux berlines de grande diffusion (Mazda3 et Mercedes CLA) et deux coupés (BMW Série 4 et Alfa Romeo 4 C).
Aucune voiture dénuée de mérites, comme on peut le voir.
Mini-supercar Celle qui a rassemblé le maximum de suffrages autour de la planète est finalement l'Alfa Romeo 4C, un petit coupé très performant et dont la constitution et les techniques de fabrication renvoient aux supercars.
Son moteur est certes plus modeste avec ses 240 ch que celui de la prestigieuse et très confidentielle 8C dont le V8 titre 200 ch de plus.
Mais, les votants ne s'y sont pas trompés, la 4C est la voiture qui réhabilite les valeurs de la marque au trèfle à quatre feuilles tout en restant (relativement) accessible.
La 4C, écrivions-nous lors de notre essai, ouvre une nouvelle ère pour Alfa Romeo.
Renouant avec le glorieux passé du constructeur italien, elle dépoussière son image afin de mieux préparer son redéploiement sur les marchés américains et asiatiques.
Conçue à Turin, mise au point à Balocco sur le site d'essai historique d'Alfa Romeo, assemblée chez Maserati à Modène, et en partie construite dans une nouvelle usine spécialisée dans la fibre de carbone récemment inaugurée près de Naples par le patron de Ferrari, Luca di Montezemolo, la 4C joue à fond la synergie du groupe Fiat pour proposer l'excellence technique au meilleur prix.
À partir de 51 500 euros au tarif, la 4C suscite immédiatement la passion mais n'en fait pas payer le prix.
(Le Point.fr - Publié le 28/01/2014 à 23:05 - Modifié le 29/01/2014 à 09:51)
Most beautiful car of the year: The Alfa Romeo 4C triumph Festival of automobile gave its prices under the dome of the Invalides in Paris and found the choice of users for the most beautiful car of 2013.
AUTO-ADDICT That is the epitome of subjective ranking, one concerning the tastes and colors of each and does not necessarily unanimity.
But it can make a majority, as we shall see.
Elect the most beautiful car of the year this challenging, repeated for 29 years by Rémi Depoix, the author of the idea and sponsor of the Festival he wore with the passionate faith intact.
From a private initiative, the Festival has become an event in the automotive industry, but also a public event today encounters a true international recognition.
Alongside the exhibition concept cars, which is an event in itself (see article) and the doors will open to the public until Sunday, the festival itself was held Tuesday evening at the Invalides most beautiful bodies of the year, regularly sold to the general public.
The expert panel convened by Rémi Depoix and comprising members from the world of art, architecture and communication - which Gernelle Stephen, the editor of Le Point, closely associated with Auto-Addict at the event - a laid the foundations of ranking.
A car to win the Internet The jury considered the new arisen in 2013 and selected, which is a challenge, eight cars worthy to figure in the charts.
To compete, the criteria for inclusion are simple: the car must have been marketed for the first time in the current year and display a price of less than € 55,000.
The winner wins a display manufacturer worth 100 000 euros offered by JCDecaux campaign.
But above all, a voter has been drawn at the end of the contest to win a car brand victorious worth € 30,000, but not crowned model so as not to distort the votes.
This is a victory in its own right to appear at this stage, among the appointees.
After much deliberation the jury were chosen the Alfa Romeo 4C, BMW 4 Series Coupe, Jeep Grand Cherokee, Lexus IS 300 h, Mazda3, Mercedes CLA, Peugeot 308 and Renault Captur.
From this list, the jury not intervened, and it was the turn of the users to enter the fray to express their preferences.
No less than seven mini-sites dedicated in six different languages, allowed two months to more than 100,000 people in 52 countries to choose their favorite car.
An intermediate selection had eliminated two French, and the Lexus Jeep to leave struggling two sedans widely (Mazda3 and Mercedes CLA) and two cut (4 BMW and Alfa Romeo 4 C).
No car devoid of merit, as you can see.
Mini-supercar One that has gathered the most votes around the world is finally Alfa Romeo 4C, a small high-performance coupe and whose construction and manufacturing techniques refer to supercars.
Its engine is certainly more modest with 240 hp than the prestigious and highly confidential 8C whose title V8 200 hp more.
But voters do not make a mistake, the 4C is the car that rehabilitates brand values to four-leaf clover while remaining (relatively) accessible.
4C, we wrote during our test, opens a new era for Alfa Romeo.
Reviving the glorious past of the Italian manufacturer, she dusted her image to better prepare its redeployment in the U.S. and Asian markets.
Designed to Turin, developed at Balocco on the historical test Alfa Romeo site meeting with Maserati in Modena, and partly built in a new factory specializing in carbon fiber recently opened near Naples by boss Ferrari, Luca di Montezemolo, 4C plays the synergy of the Fiat group to provide technical excellence at the best price.
From 51,500 euros costs, 4C immediately arouses passion but does not pay the price.
(Le Point, 28 Tuesday January 2014 The Roman)
(Translated:
R.S.F. toshiki speed news press, Agence France-Presse, 29 Wednesday January 2014 The Roman)
